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Durante la jornada “Tecnologías de control dimensional 3D aplicadas al sector de la construcción naval”, enmarcada dentro de la iniciativa Shipbuilding 4.0, se han dado a conocer las ventajas de esta tecnología, que supone un ahorro de costes, al corregir posibles desviaciones durante la fabricación, reducir los tiempos de producción y mejorar la productividad del astillero.
06 de abril de 2016, O Porriño.- Medio centenar de empresarios y técnicos del sector naval han participado esta mañana en la jornada “Tecnologías de control dimensional 3D aplicadas al sector de la construcción naval”, celebrada en las instalaciones del Centro de Innovación y Servicios de Galicia-CIS GALICIA. Esta sesión, organizada por AIMEN, ACLUNAGA y el CIS GALICIA, centro integrado en la Axencia Galega de Innovación (GAIN); en el marco de Shipbuilding 4.0; ha tenido como objetivo presentar soluciones tecnológicas innovadoras en control dimensional para la construcción naval, que tienen un gran potencial de aplicación pero que, en la actualidad, no cuentan con una implementación sólida en el sector gallego.
Durante la jornada, proveedores de tecnología y servicios han dado a conocer las últimas innovaciones en esta área para la inspección de grandes volúmenes, el control de calidad y la medición de estructuras, o la alineación de ejes. Tradicionalmente, las herramientas de control dimensional en 3D han sido empleadas para verificar la calidad de los elementos constructivos de los buques pero, además, pueden ofrecer importantes ventajas competitivas cuando son aplicadas en diferentes etapas de los procesos de producción, ya que consiguen ahorrar costes, al corregir posibles desviaciones durante la fabricación, reducir los tiempos de producción y mejorar la productividad del astillero.
Como ejemplo de aplicación, Álvaro J. Brage, jefe de Control Dimensional y Alineación de Navantia, ha compartido su experiencia en el uso de esta tecnología. Para esta compañía, las diferentes herramientas de control dimensional aportan mayor cantidad de información y elementos de análisis con respecto a sistemas de medición tradicionales, además de una mayor fiabilidad de los datos. Además, la información que proporcionan estos novedosos dispositivos, además de ser de utilidad para el sistema de calidad final, supone un elemento de soporte y asistencia al departamento de producción para la mejora de procesos en la fabricación de las estructuras navales.
Sobre Shipbuilding 4.0
Shipbuilding 4.0 nace del impulso que la Xunta de Galicia quiere dar a los sectores estratégicos y de la colaboración permanente con los agentes más representativos de dichos sectores. Así, en colaboración con el Clúster del Naval Gallego-Aclunaga, la Agencia Gallega de Innovación-GAIN, lidera y coordina hoy en día una iniciativa que ha visto la luz a través del convenio firmado entre GAIN, IGAPE y AIMEN, y financiado con cargo al préstamo que la Administración General del Estado concedió a la Xunta de Galicia a través del Ministerio de Economía e Industria para el desarrollo de la Estrategia Española de Innovación en Galicia.
El principal objetivo de Shipbuilding 4.0 es dinamizar la capacidad innovadora de la industria naval gallega mediante el desarrollo de tecnologías de fabricación avanzadas que faciliten la tecnificación y la evolución tecnológica del sector. Configurada como un foro de innovación tecnológica para astilleros y empresas auxiliares, esta iniciativa fomenta y demuestra la eficaz colaboración estratégica entre varios agentes con el fin último de mejorar el tejido industrial gallego, involucrando en esta estrategia, mediante un modelo de innovación abierta impulsado por GAIN, la colaboración multiactor entre ACLUNAGA, AIMEN y CIS GALICIA, centro integrado en GAIN.
